“强者恒强，弱者离场”的现象在2020年这样特殊的年份格外凸显，市场格局两重天的情况延续到2021年。在这样的一个稍有不慎就会被甩开的市场环境下，奥迪A4L凭借自身综合实力，在革新产品力后依然能够保持原有的成绩，甚至更上一个台阶，并成就了2021年1-2月优秀的销量成绩。
根据中国乘用车联席会发布的信息，2021年1月奥迪A4L销量为21095辆，在一汽-大众奥迪销量中占比26.37%，在中型车销量中排名第2，前两个月总累计销量约2.86万辆。
随着销量不断冲高，“更强大的自己”这句座右铭被全新奥迪A4L展现得淋漓尽致。汽车市场令人难忘的产品不少，但能够保持历久弥新的产品屈指可数。
回首过往，奥迪A4L作为奥迪家族在中国市场极受欢迎的车型，至今已经有49年历史，历经9代更迭，仍受欢迎，这不单单是奥迪品牌制造工艺的进步，更是奥迪A4L本身对强大的向往，促使其不断吸收壮大，走在时代最前沿。
此次中期改款的全新奥迪A4L，不仅沿袭了quattro的经典基因，在设计、科技、操控维度均实现了堪比换代的大幅升级。
经典与创新交融，设计更前卫
全新奥迪A4L外观设计沿袭和突出了奥迪品牌高性能跑车的运动设计基因，首次在B级豪华轿车上采用奥迪RS系列专属的钛黑蜂窝状进气格栅，但尺寸与形状线条更加宽阔、更加扁平化，将整车的视觉效果压低，塑造极具侵略感的动感外观。同时，配合S-Line套件，推出致雅型与动感型双脸造型版本，更加响应当下年轻新锐一族的喜好。
对比可看出两款车型车身高度有着明显的不同，低趴的身形带来更多运动感
新车定位豪华B级车，按车型来看致雅型长宽分别为4851/1847mm，动感型长宽分别为4858/1847mm，轴距达到2908mm，相比前代车型长度增加14mm/21mm，宽度增加4mm，车身长度与宽度的增加为乘坐者提供了充足的乘坐空间。而车身高度根据舒适悬架和运动悬架的不同分为1439mm和1411mm，更低的车身高度会带来更好的操控性。
全系标配LED数字化日间行车灯与分段式尾灯。两侧微微上扬的双折角日间行车灯，塑造了更加坚毅的目光，带动画效果的前后尾灯，前后呼应，更成为画龙点睛之笔。尾部的LED灯不仅提供动态转向信号，还显示动态效果，极具辨识度。与前大灯组相互呼应，在夜间点亮后更加醒目，入夜后成为街道上一条亮丽的风景线。
内饰方面也根据搭载的配置设计了全新的中控台布局，贯穿式出风口设计，立体的3D饰条一直延续到车门，呈现更加宽敞的视觉效果，塑造出一个精致、舒适的私人空间。在工艺和选材方面，全系标配双皮混搭座椅。
值得一提的是，全新奥迪A4L配备了多种色彩的内饰氛围灯，颜色多达30种，让车厢氛围更加绚丽多变。不仅如此，顶配车型还支持矩阵式智能LED技术，可更加精准地照亮行车道路，使“灯厂”魅力更加夺目。
“中国式”科技先人一步
当下科技是汽车不得不提的方面，奥迪在这方面也能够做到行业前沿，作为国内首个基于安卓平台开发车机系统的豪华品牌，设计出充分考虑中国人的使用习惯的人机交互系统MMI系统。这套车机系统迭代至今，全新奥迪A4L成为目前奥迪家族中首款搭载最新一代MMI系统的车型。系统凭借超强的计算能力和丰富多彩的应用，提供了如智能手机般便捷的车载应用体验。
同时，所搭载的10.1英寸（25.654cm）高分辨率的MMI触控显示屏上的所有功能应用，都可以自由拖拽，实现了类似于智能手机的高度个性化设置；升级后的自由文本输入系统，响应更加快捷；触控屏支持触感及声音反馈，提高驾驶员盲操作便利性的同时，有效保障行车安全。
此外，奥迪虚拟座舱增强版采用了12.3英寸（31.242cm）全液晶仪表盘，并支持经典、运动、动感3种不同视图的仪表显示。
全新奥迪A4L还拥有更加智能的车载导航功能，电话、媒体、导航地图都可通过3D的形式显示出来，特定的城市还可实现详细道路和建筑物的3D效果呈现。此外，所搭载的预装应用，如酷我音乐、喜马拉雅、智慧停车付款、优享加油付款等，非常贴近年轻用户。
全新奥迪A4L搭载的新一代人机交互系统未来还将整合天猫精灵语音交互系统，为用户提供极受欢迎的本地应用程序和服务，并通过天猫精灵远程监测以及控制各种智能家居设备，实现车家合一，以满足中国用户的多元化需求。
黄金动力+quattro，性能更强
动力方面，全新奥迪A4L全系搭载第三代EA888系列2.0T发动机，分为35TFSI、40TFSI、45TFSI三种不同的动力调校，最大输出功率分别为110千瓦（150马力）、140千瓦（190马力）以及185千瓦（252马力），最大输出扭矩分别为270/320/370牛·米。为进一步提高舒适性和燃油经济性，新车所有动力版本都配备了12V轻度混合动力系统，可将百公里油耗再降低0.3升。
除了经典的动力组成外，全新奥迪A4L车型还升级了搭载四驱的车型，让更多用户可以体验奥迪quattro所带来的操控感受。全新奥迪A4L搭载的quattro ultra智能四驱系统，凭借出色的智能计算能力，实现了四驱系统“从被动到主动”的跨越。
此系统可每秒100次检测150个不同的信号，所有的数据都会交由计算机以每秒100次的速度进行模拟，并预判0.5秒后的抓地情况。当车辆在行驶过程中，智能四驱系统的传感器监控整个车辆的运作状态，当车辆失去牵引力时，完全断开前后轴连接，自动切换到四驱模式，实现了高效的动力分配，从智能、经济性、脱困能力上全面升级。
全新奥迪A4L采用前后五连杆独立悬架结构，并提供两种悬架（舒适悬架/运动悬架）。其中，国内首次引入运动型悬架，配备于顶配车型，进一步提升运动操控体验，可使车辆在高速行驶中更加灵活、轻便，支撑性更佳。
作为一款入门级豪华轿车，奥迪A4一直是奔驰C级、宝马3系的直接竞争对手，其中宝马3系已经全新换代。此次焕新的第九代全新奥迪A4L以中期改款之名，行了近乎换代之实，对其如何赢得产品竞争力，一汽-大众奥迪自然心中有邱壑。如今在市场艰难之时，通过“做更强大的自己”，全新奥迪A4L志在更上一层楼。
