3月19日，小米在春季新品发布会上发布新一代小米SU7，并披露小米AI业务的最新进展。北汽集团董事长张建勇、比亚迪董事长王传福、阿维塔科技董事长王辉、小鹏汽车董事长何小鹏、理想汽车董事长李想、宇树科技董事长王兴兴和凡客创始人陈年等企业家出席。
其中，新SU7标准版定价21.99万元起，新SU7 Pro定价24.99万元起，新SU7 Max定价30.39万元起，并支持车漆、轮毂、内饰及多项个性化选配。
新SU7还准备了丰富的首销权益：标准版和Pro版首销期锁单，免费送电动前备箱、25扬声器音响、后排移动控制屏、副驾零重力座椅及10点式按摩、Xiaomi HAD等价值4.4万元权益；Max版首销期锁单，免费送电动前备箱、后排移动控制屏、副驾零重力座椅及10点式按摩、车载智能冰箱、超静谧座舱、碳纤维套件、轮毂选装券、Xiaomi HAD等价值6.9万元首销权益。以上权益持续至5月5日24点。
新一代SU7继承上代经典的比例和姿态、“光环尾灯”家族设计，同时带来卡布里蓝、赤霞红和靛石绿三款全新配色；重新设计的内饰精致豪华，座椅舒适度极大提升。
在整车安全上，新一代SU7全系升级“铠甲笼式钢铝混合车身”，高强钢和铝合金占比提升至90.3%；全车四门防撞梁和新增的“内嵌式防滚架”，均升级为2200MPa小米超强钢；全系标配9个安全气囊，新增2个后排侧气囊，更好保护后排乘客安全。
在电池安全上，电池包拥有17层高压绝缘防护、1230多项严苛验证，并升级1500MPa防刮底横梁和底部防弹涂层。
为了进一步提升安全性，全系标配三重冗余车门把手，100%满足2027年新国标标准，内部集成机械拉线结构与独立备用电源，即使在碰撞导致小电瓶断电的极端情况下，仍可确保车门从车内或车外手动解锁。全系标配前四活塞固定卡钳，半载状态连续制动40次无热衰减；全系升级Ultra制动踏板调校风格，响应更快、更跟脚；全系升级265mm后宽胎，抓地力更强。
全系搭载V6s Plus超级电机，最高转速达22000转，更高的性能上限让日常驾驶更加从容；电驱综合效率更高、续航里程更长，新一代SU7 Pro CLTC综合续航达到902km；全系搭载碳化硅高压平台，Max版本最快15分钟补能670km。
新一代SU7采用最新小米蛟龙底盘，全系搭载前双叉臂+后五连杆独立悬架，Pro版和Max版升级闭式双腔空簧和CDC阻尼可变减振器，配备全新防滑协同控制系统，系统响应速度提升四倍，车轮打滑量降低40%；升级更稳定的湿滑模式，湿滑路面稳定性提升30%。
在智能体验上，全新升级电子电气架构，支持双5G、UWB、WIFI 7等先进通讯；全系标配澎湃智能座舱，支持手车互联、车家互联、语音控车、小爱陪伴等功能；新增磁吸生态，全车9处磁吸点，并推出NFC磁吸萌宠。
全系满配辅助驾驶硬件，包括激光雷达、4D毫米波雷达和700TOPS辅助驾驶算力；软件升级小米XLA认知大模型全新架构，具备更多模态、更高效、更可控三大特点，标志着小米智能辅助驾驶从“数据驱动”迈入“认知驱动”的全新范式。
小米汽车两大品牌代言人苏炳添和舒淇共同亮相。苏炳添作为第一代SU7车主，评价新一代SU7底盘强、核心稳、控制准；舒淇作为新一代SU7真实体验者，评价新一代SU7颜值高、够聪明，坐上去平稳又安静。
发布会上，雷军还宣布小米发布三款自研大模型：面向Agent时代的旗舰基座模型Xiaomi MiMo-V2-Pro、全模态大模型Xiaomi MiMo-V2-Omni和语音大模型Xiaomi MiMo-V2-TTS。
