给EZ-60当头一棒！日产NX8限时权益价14.99万元起，定位中大型
东风日产NX8已经正式宣布上市，此次共推出七款不同配置的车型，指导售价区间为15.99万元-20.99万元，置换购车限时权益价区间为14.99万元-19.99万元。日产NX8定位为中大型五座SUV，基于天演架构打造，并提供纯电版与增程版两种动力供消费者选择。
首先来看日产NX8的外观造型，这款车采用日产品牌当下最新的家族化设计理念，整个前脸采用封闭式的造型，且装配了分体式的前大灯组，位于上方的是贯穿式的日行灯带，下方是远近光大灯。日产NX8的整个前脸设计遵循当下新能源车主流的设计语言，但依然具有其品牌辨识度。
日产NX8将会提供19英寸多条辐低风阻轮毂和20英寸运动轮毂两种轮毂。同时，新车还会提供摩纳哥紫、墨海蓝、翡冷翠绿、曜石黑、流光银、霜雪白以及曜石黑/霜雪白双拼车漆等涂装，可满足不同消费者的审美需求。
作为一款中大型SUV，日产NX8的长宽高分别为4870mm、1920mm、1680mm，轴距为2917mm。官方指导起售价14.49万元的2026款马自达EZ-60车身长宽高分别为4850mm、1935mm、1620mm，轴距为2902mm。虽然定位不同，但其实在尺寸方面的差距并不是很大。
日产NX8在智能化方面具有较大优势，除了增程及纯电车型的入门配置外，其余配置均搭载东风日产与Momenta联合开发的高阶驾驶辅助系统，这套系统由1个激光雷达、2个前视摄像头、4个环视鱼眼摄像头、1个后视摄像头、4个侧前/侧后摄像头、3个3D毫米波雷达、12个超声波雷达组成，支持高速路段NOA、城市路段NOA以及全场景辅助泊车等高阶辅助驾驶功能。
动力及续航方面，日产NX8纯电版搭载后置电机，提供215kW和250kW两种功率，最大扭矩均为310N·m。纯电650 Max和品牌大师版车型搭载81kWh电池，CLTC续航里程分别为650km和630km；另外两款车型搭载73kWh电池，CLTC续航里程为580km。
增程版车型搭载1.5T增程器，最大功率109kW，驱动电机峰值功率为195kW，配备20.3kWh、21.1kWh以及43.2kWh三种容量的磷酸铁锂电池，对应的CLTC纯电续航里程分别为150km和310km，对应的CLTC综合续航里程分别为1320km和1450km。
相较于价位相近的2026款马自达EZ-60，东风日产NX8在尺寸以及智能化方面具有非常强的优势，与同级别的国产车相比车身尺寸虽然稍有劣势，但是胜在价格诱人且拥有合资品牌光环的加持，所以未来的市场表现或许值得期待。目前日产品牌在国内的销量有所下滑，轩逸也不再是紧凑型轿车销量冠军，新能源汽车的销量相较于之前也有大幅度下滑，现在急需一款爆品救场，而日产NX8或许就是这样一款车型。
