2026年4月21日，长安马自达MAZDA EZ-60马年版正式上市，推出增程200马年版、纯电600马年版两款配置，官方指导价分别为13.99万元、14.59万元，全系叠加至高23000元专属购车权益，同步享受2026年新国补政策。
作为连续6个月蝉联合资新能源中型SUV销量冠军的全球战略车型，EZ-60马年版以设计、驾控、安全、智能四大维度全面升级，在14万-15万元主流价格带，为消费者提供合资新能源SUV更优选择。
当前国内新能源中型SUV市场竞争白热化，自主品牌凭借价格与配置优势占据主导，合资品牌普遍面临产品力不足、智能化滞后、价格偏高的困境。
EZ-60马年版以全球标准+本土化适配+高性价比组合，打破合资新能源“叫好不叫座”僵局，为合资品牌电动化转型提供可参考路径，也让家庭用户与品质追求者在自主与新势力之外，拥有兼顾可靠性、操控与质感的稳妥之选。
魂动设计领潮全球 七项大奖加持破同质化困局
EZ-60是全球唯一同时斩获美国IDA国际设计金奖、德国iF设计大奖、缪斯设计大奖铂金奖等7项顶级国际设计大奖的SUV车型，以原创魂动美学跳出新能源市场同质化陷阱。马年版延续标志性9组贯穿式空气动力学风道，精准引导车身气流，降低风阻60.89counts，提升续航41公里，高速增加下压力705牛，实现美学与效能统一。
“立体光雕标识之翼”大灯搭配流畅曲面车身，视觉辨识度拉满。内饰方面，马年版开放顶配专属紫色内饰选装，飞翼式环抱座舱采用母婴级环保用料，通过欧盟严苛环保认证，健康与舒适兼顾。对比同价位自主竞品，EZ-60马年版在设计原创性、空气动力学工程、内饰环保标准上优势突出，兼顾国际审美与实用功能，契合注重品质与格调的家庭用户需求。
百年驾控底蕴赋能 电动时代坚守人马一体
马自达百年造车哲学聚焦驾乘愉悦，EZ-60马年版由中日德三国四地工程师联合调校底盘，在电动化时代复刻“人马一体”操控质感。针对电动车特性优化电机输出、制动反馈与底盘动态，还原燃油车线性加速与精准弯道支撑，城市通勤平顺、山路操控稳健，兼顾舒适与运动。底盘调校可高效过滤颠簸，激烈驾驶提供充足侧向支撑，驾驶乐趣超越同级。
对比同价位多数竞品侧重舒适取向、操控偏模糊的调校，EZ-60马年版保留品牌操控基因，转向精准、车身跟随性强、底盘质感扎实，在电动化浪潮中坚守驾驶本质，满足追求操控与行驶品质的用户。增程与纯电双动力布局，覆盖不同使用场景，增程版消除长途里程焦虑，纯电版适配城市通勤，动力选择更灵活。
全球统一安全标准 极限验证铸就硬核防护
EZ-60马年版严格遵循马自达全球安全开发标准，打造全场景安全防护体系。车身采用7横5纵笼式结构，高强钢占比86.5%，热成型钢占比27.5%，关键部位使用2000MPa超高强度钢，整车刚性领先同级。全系标配含远端安全气囊在内的9个安全气囊，搭配2米长、370L侧气帘，实现前后排全维度防护。
电池系统提前满足2026年新国标与欧标，热失控2小时不起火、不爆炸，安全冗余充足。该车是行业首个在丙察察完成整车对撞、翻滚、浸水三连极限挑战的新能源SUV，获TOP Safety顶级安全认证，极端工况下车身完整、车门可开、电池安全、系统正常响应，实战验证硬核实力。对比多数竞品侧重实验室测试，EZ-60马年版以极限场景验证安全，全球统一标准与多重安全配置叠加，安全表现更值得信赖。
4纳米芯片赋能智能 本土化升级补齐体验短板
智能化层面，EZ-60马年版搭载同级首发4纳米车规级芯片，语音交互最快39毫秒响应，车机流畅无卡顿，解决合资车型芯片弱、响应慢的痛点。车机新增12款高频APP，覆盖导航、娱乐、生活服务，接入中国主流互联网生态，实用性大幅提升。L2级智能驾驶辅助系统升级自定义泊车辅助，支持无划线车位、不规则车位泊车，解决新手泊车难题，未来可通过OTA持续优化，实现常用常新。对比自主竞品堆硬件、功能冗余的做法，EZ-60马年版聚焦高频场景，芯片性能、语音交互、泊车能力精准升级，智能配置实用不花哨，兼顾流畅度与可靠性，平衡国际品质与本土化需求。
编辑点评：
长安马自达EZ-60马年版上市，标志合资新能源中型SUV进入价值竞争新阶段。在自主与新势力强势竞争中，该车以设计、驾控、安全、智能四大核心优势，叠加13.99万元起售价与至高23000元权益，构建质价比壁垒，夯实“合资新能源SUV最优选”地位。当下合资品牌电动化转型迫切，EZ-60马年版以全球标准+本土化适配+高性价比，证明合资品牌可在主流市场立足。
未来，长安马自达将坚守驾乘愉悦内核，持续完善新能源矩阵，为用户提供更多兼具驾驶乐趣与实用价值的产品。EZ-60马年版不仅是车型升级，更是合资品牌电动化反攻的重要信号，为行业提供高品质、高可靠性、高质感的新选择，推动细分市场向更健康、多元方向发展。
