因为台风的关系，大众汽车纯电动ID.家族首秀时间向后推迟了10天。这与新能源汽车在中国大地风生水起、汽车大佬纷纷下场的局面相比，大众新能源汽车迟到的岂止是10天。但是，这一天终究还是来了。11月3日，在中国改革开放的发祥地深圳，大众汽车以纯电动ID.家族的两款中国车型——一汽-大众ID.4 CROZZ和上汽大众ID.4 X首秀宣告：大众正在迈入出行新时代。
两款大众纯电动车已经开始生产
据悉，今天亮相的两款采用大众汽车创新模块化电驱动平台（MEB）的新车型，已经在佛山和安亭工厂已经开始启动生产，并将于2021年初上市。
大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士现场用中文致辞
大众汽车乘用车品牌管理董事会成员、大众汽车乘用车品牌中国CEO冯思翰博士表示：“我们相信ID.4将真正改变玩法，同时我们坚信，ID.家族能够彻底地改变汽车市场。ID.家族拥有坚实的基础：大众汽车无可比拟的制造标准、消费者对我们品牌的高度信任，以及我们在大规模量产时保持经济性和高品质的能力。至2023年底，我们总共将在中国推出8款ID.车型。”
摄影 曹璞
大众汽车基于“众前行，致未来”的品牌战略，不断自我重塑，以新设计、新车身造型、新科技和新能源，为用户提供更多优质之选。冯思翰博士表示：“今晚，我们要向全新的车型家族ID.道一声，你好！我们正在揭幕的两款ID.4有着这样的特质：它们是纯电动SUV，有着卓越的新设计，采用全新的数字化平台。因此，ID.4充分彰显着我们的‘众前行，致未来’战略。这些车型让我们非常激动，它们实现了全面互联，可以提供超过550公里的长续航里程，完全满足每周通勤需求。因此，它们真正地将未来出行变为现实。”大众汽车的全新品牌设计也在此次的深圳活动中，以时尚、鲜活和多彩的方式呈现。
充满力量感的未来设计
外观上，ID.4采用发光式标徽与无缝式设计风格，融合了流畅的外观、活力四射的造型、充满力量感的观感和卓越的空气动力学性能，风阻系数仅为0.28。
ID.家族的亮相让冯思翰很兴奋 摄影 曹璞
IQ.Light矩阵LED大灯的应用，与MEB平台所造就的全新车身比例交相辉映，而半隐藏式车门拉手下内嵌的外部氛围灯进一步彰显了这一特征。ID.4的车内空间十分宽敞，全景玻璃车顶让车内更加通透。内饰所运用的色彩和材料极具现代感，悬浮式的仪表盘与中控台采用独立式的设计，体现出极简风格。另外，车辆还设有可自定义的30色背景氛围灯，为内饰增色不少。
数字化成就人性化
ID.4实现了全面互联，并以全新的人机交互（HMI）理念让汽车直观易用。得益于此，只需通过触控的方式，即可操作方向盘、中控台甚至是天窗上的全新潮酷功能。 ID.4能够识别自然语言指令，人车交互从此鲜活。举例而言，智能响应的ID.Light能够显示车辆情况并为驾驶者提供各类信息，例如显示充电状态，以及按导航指令提示即将转向。增强现实抬头显示（AR HUD）可以将虚拟指令和动画投影至前方道路上，从而使驾驶和路况信息与现实融为一体。另一项智能科技IQ.DRIVE则让驾驶更加轻松，这一点通过新一代Travel Assist巡航辅助系统体现得尤为明显。此外，基于大众汽车新的E3电子架构，ID.4可以实现远程升级。
续航可靠，充电便捷，无忧驾驶从此开始
为确保安全性和耐用性，大众汽车开展了超过2500项不同的测试，台架测试时间达数百万小时，覆盖几乎每个大洲以及各种气候带。同时，突出的续航能力也让驾驶无忧。这归功于被置于车底的可扩展大容量电池模组，根据电池容量的不同，续航里程可达400至550公里（NEDC）。不仅如此，充电也变得轻松简单，车辆可采用7千瓦交流电充电，或利用功率达100千瓦的高速直流电充电。这意味着，即使是最大容量的电池模组也可以在45分钟内充至80%的电量。而且，为了向用户提供良好的充电体验，大众汽车正在通过其合资企业开迈斯建造专属的充电设施。至2020年底，大众汽车的在华充电网络将从现有的40个超级充电站增加至250多个，包含3600个充电桩，覆盖全中国的16个城市。
虽然，两款车尚未上市，我们不知道售价几何。但是，随着这两款具有大众基因的纯电动车即将竞技新能源汽车市场，相信，今天，会是很多人的无眠之夜，无论是兴奋还是担忧。（曹璞）
