领克这充电速度也是跟隔壁比亚迪飙起来了，这对消费者来说是好事儿啊！
领克的纯电中大型轿车没有再沿用之前的Z10，直接改成了领克10。限时上市价相比指导价优惠了1.4万元，做到了16.99万起。尺寸和老款相比基本没有变化，原创的设计让领克10在路上辨识度非常高。
充电速度现在中国车企的两大头部吉利和比亚迪也是飙起来了。领克10官方数据从10%-70%只要4分22秒，相当于1秒充2km，充10分钟就能跑400多km。不少人都爱喝咖啡、奶茶，现在买个热门品牌的饮品，在等单的过程中电就充得差不多了。
领克10+四驱竞速版最大马力925匹，零百加速3.2s。除了动力强，充电也不慢，900V高压平台，10%-80%充电时间10分30秒。
底盘全系标配前双叉臂后多连杆、CCD可变阻尼电控减振系统。有了领克的世界冠军成绩背书，在调校上也不需要担心。领克10+版本有专属21寸凌风锻造轮毂、Brembo黄色四活塞卡钳和两段可调碳纤维尾翼，最大能提供109.1公斤空气下压力。
领克10+不仅有专门设计的运动内饰，例如黄色的座椅、扶手、领克+标识。除此以外领克还专门在运动座椅上做了个特殊的设计：虽然大家平时可能不会经常下赛道，但领克还是把布置五点式安全带的部件留了下来，并且还是碳纤维的。
智能方面全系标配高通8295芯片、车顶激光雷达和LYNK Flyme Auto 2系统。基础版搭载千里浩瀚H5智驾，搭载Orin-Y芯片+厘米级激光雷达。对辅助驾驶要求更高的还可以升级到H7方案，搭载算力700TOPS的Thor芯片，应对复杂路况更从容。
无论是各种配置还是原创度、辨识度拉满的外观，限时16.99万起的价格对于一台C级纯电轿跑来说确实算比较有竞争力。再加上领克世界冠军的背景加持，年轻人的第一台纯电轿跑你们会选它吗？
