鸿蒙智行官方宣布：尊界S800 Grand Design典藏大观正式上市，增程和纯电版均138.8万元起售，比此前160万-200万的预售价下调超过21万元。余承东在现场花了不少篇幅讲手工、讲精度、讲东方美学，看得出来这台车承载了尊界品牌向超豪华市场深扎一步的野心。
4.5米金色腰线，手工打磨±0.1mm
典藏大观的首发配色“远山青黛”取自中国传统山水意境。车身侧面那条4.5米超长金色腰线是最吃功夫的部分——最细处只有0.5mm，全程手工打磨，精度控制在±0.1mm，甚至延伸到了车门门板内侧。余承东说，这是量产车上几乎没有其他品牌敢碰的精度。
车身采用7C5B（7涂5烤）顶级喷涂工艺，21英寸双拼色锻造轮毂每个需经过10道工序、耗时16小时打磨。翼子板、C柱、尾门等多处都刻有Grand Design专属铭牌。另一款配色“旭日曜金”灵感来自敦煌壁画，浅杏加金棕双拼内饰，座椅肩靠刺绣27万针，针距0.35mm。
全车1300片木片，细木镶嵌车规级
坐进车内，全车18处真木饰板用的是传统细木镶嵌工艺，超过1300片木片与138块黄铜金属饰件混合拼接，历经10多道工序。余承东提到一个技术难点：智驾离手检测通常用电容方案，但真木是绝缘材料，会阻断信号。团队靠一套新算法实现了木质方向盘上的精准检测，把传统工艺和智能驾驶真正结合到了一起。
水晶旋钮也是重头戏——116个晶体切面，单件加工时长9小时。全车氛围灯244个晶体切面，内置香氛系统，金丝柚木实木环拥。用户还可选装4种吉祥图腾拼花纹样：龙腾四海、马到成功、虎虎生威、金牛纳福。
6颗激光雷达+ADS 5，面向L3+架构
科技层面，典藏大观首搭华为乾崑智驾ADS 5，感知系统配备6颗激光雷达（含1颗896线双光路图像级），前向三激光双冗余，40个传感器全向覆盖。余承东明确表示，上市搭载ADS 5，后续可升级ADS 6。计算架构采用双芯片、双连接器、双电源的全冗余设计，覆盖感知、计算、制动、转向等八大环节。
底盘基于途灵龙行平台打造，全系标配800V全主动悬架，单轮最大举升力12000N，行程80mm，举升速度400mm/s。配合道路预瞄2.0系统，坑洼路面舒适性提升80%，过弯侧倾角降低85%。后轮转向±12°，车长5.48米的大车转弯半径只有5.05米。
138.8万只是起步，落地奔着200万去
价格方面，增程和纯电版同价138.8万元。增程版三电机布局、总功率635kW，65kWh电池纯电续航365km，综合续航1200km；纯电版双电机390kW，120kWh宁德时代三元锂电池，CLTC续航780km。
但138.8万只是裸车指导价，不含豪车税和购置税。因为售价超过90万（不含增值税）的门槛，零售环节要加征10%超豪华小汽车消费税。有人算了一笔账：满配161.8万（加20万锦绣繁花套装+3万冰箱盖板），购置税加豪车税大约28万，车险约5万，落地大概在195万左右。
从销量看，尊界S800上市13个月累计交付1.9万辆，连续9个月稳居70万以上豪华轿车销量前列，说明这个价位确实有真实需求。新车8月底开始交付。
