第409批新车目录公示，猛士X系列首款车型X700首次亮相。这是猛士品牌从30万级硬派越野向下走的关键一步——用承载式车身做城市轻户外，直接打进20万级方盒子SUV市场。
外观延续猛士家族方正硬朗的方盒子造型，贯穿式灯带搭配可发光LOGO，前脸分体式大灯+粗犷保险杠，越野气息明显。车尾侧开式尾门+外挂“小书包”储物箱是亮点，不是备胎而是额外储物空间。
车身尺寸5035×1999×1910mm，轴距2920mm，5座布局。和自家M817比，车长短了65mm、轴距短了85mm，但体格依然属于中大型SUV。通过性参数不差：接近角30°、离去角31°，还支持2.5吨拖挂资质，拉房车露营够用。
动力是1.5T插混系统，发动机113kW，基于800V高压平台。电池提供两个版本：51.46kWh和68.1kWh宁德时代磷酸铁锂，对应纯电续航228km和285km。日常通勤纯电代步基本一周不充电，长途用油也没有续航焦虑。整备质量2650-2750kg，最高车速180km/h。
智驾是另一个核心卖点。车顶搭载896线激光雷达，采用华为乾崑智驾方案，B柱带有华为乾崑标识。
竞品方面，X700直接对标方程豹钛7、深蓝G318。猛士的差异化在于：军工越野基因+承载式车身的舒适取向+华为智驾全套方案，预计售价20-25万，比M817（29.99万起）便宜不少。
