在新能源汽车浪潮席卷市场的当下，燃油车是否还有未来？奇瑞用一场别开生面的发布会给出了自己的答案。2026年8月10日，2027款艾瑞泽8 PRO在内蒙古鄂尔多斯正式上市，8.99万元起的超值置换价，不仅是对价格的重新定义，更是对燃油车价值的一次深度挖掘。它没有盲目追随电动化的潮流，而是选择在燃油车最擅长的领域——性能、驾控与补能便利性上，注入最前沿的智能科技，走出了一条“油电同智”的差异化道路。这背后，是奇瑞对用户真实需求的深刻洞察，也是其技术自信的体现。
赛级性能，源于赛道
2027款艾瑞泽8 PRO的底气，源自于赛道。就在发布会前一天，艾瑞泽8赛车在CTCC鄂尔多斯站再获佳绩，这已是其“四站七冠”辉煌战绩的延续。奇瑞将职业赛场作为产品的“第四大赛测验证体系”，在极限工况下锤炼发动机、变速箱和底盘。这种“以赛促研”的模式，让赛道上积累的数据和经验能够反哺到量产车上。
新车提供的1.6T和2.0T两款鲲鹏动力，正是这一理念的结晶。尤其是2.0T版本，拥有187kW的最大功率和390N·m的峰值扭矩，百公里加速进入6秒级，动力表现堪称“赛级”。与之匹配的，是经过CTCC冠军团队调校的底盘，前麦弗逊后多连杆的独立悬架组合，配合高达29000N·m/deg的车身扭转刚度和精准的转向比，确保了车辆在日常驾驶中的稳健与山路攻弯时的从容。这种将赛道基因融入日常通勤的做法，让普通用户也能轻松享受到高性能带来的驾驶乐趣。
油电同智，打破边界
如果说性能是燃油车的传统优势，那么智能化则是艾瑞泽8 PRO此次进化的核心。它提出的“油电同智”概念，旨在让燃油车用户无需在动力和智能之间做选择。
在智能座舱方面，新车搭载了同级唯一的5nm制程高通骁龙8255芯片，算力相比主流的8155芯片提升119%，配合15.6英寸的2.5K高清大屏，带来了丝滑流畅的交互体验。Carmind AI大模型语音系统支持全场景可见即可说和连续对话，甚至能识别四川话、粤语等方言，让车机真正成为懂你的伙伴。
在智能驾驶方面，猎鹰500辅助驾驶系统依托一段式端到端大模型，实现了0.15秒的快速响应。其高速NOA功能支持自动跟车、智能变道和匝道自动驶出，而全场景APA自动泊车则覆盖了超过300种泊车场景，即便是新手司机也能轻松应对各种复杂车位。这些配置的加入，让燃油车的智能体验真正追平了新势力。
安全舒享，全面守护
对于一款家轿而言，安全与舒适是永恒的主题。艾瑞泽8 PRO在这两方面同样做到了越级。它采用了“磐石车身”结构，高强度钢占比超过80%，并配备了同级唯一的10安全气囊系统，包括前后排侧气囊和主副驾膝部气囊，为全家出行构筑了坚实的安全堡垒。
在舒适性配置上，新车也毫不吝啬。舒享座椅采用10层舒适结构，支持通风、加热和5种模式的按摩功能。伯牙之音14扬声器音响系统由“金耳朵”团队调校，配合256色无极氛围灯和超大视野全景天窗，营造出媲美豪华车的座舱氛围。此外，电动尾门、50W无线快充等实用配置的加入，也进一步提升了日常用车的便利性。
编辑点评：
当新能源车的喧嚣渐起，奇瑞选择沉下心来，将赛道技术、智能科技与用户最关心的安全舒适体验，全部融入到一款燃油家轿上。2027款艾瑞泽8 PRO的上市，不仅为10万-15万级市场提供了一个极具竞争力的选择，更证明了燃油车通过持续进化，依然能够焕发出强大的生命力。它不只是一次产品的更新，更是一次对燃油车价值的重新定义，回应了那些依然热爱驾驶、追求品质的广大用户的心声。接下来有个剧透，就是具备激光雷达的猎鹰700也将搭载到奇瑞的燃油车上，从而实现真真正正的油电同智。
