6月17日，比亚迪王朝系列全新旗舰SUV——大唐EV将正式上市。这款被比亚迪寄予厚望的全尺寸SUV，预售短短两周时间便收到10万+订单。您可能会问，它凭什么这么受欢迎？
一、尺寸能打：超5米2的车长，2+2+3七座布局
大唐车长5263mm，轴距达到3130mm。这个尺寸什么概念？比全新理想L9（5255mm）还要长。关键是空间利用率。大唐采用2+2+3七座布局，第二排是两张独立零重力座椅，带加热、通风、10点按摩，靠背能放到146度，配合70度电动腿托，即便长途乘坐也不会觉得累。第三排不再是“应急座”，成年人坐进去腿部空间充裕。满员状态下，后备箱还能塞下10个20寸登机箱。纯电版还多了个252L前备箱，能额外放置不少物品。
二、充电快过加油：9分钟从10%到97%
这可能是大唐最颠覆的一点。全系标配1000V高压闪充平台，电池从10%充到97%只需9分钟。官方甚至做了零下30度极寒测试，充电时间只多花3分钟。对比一下：燃油车加满油大概5分钟，大唐这充电速度基本追平加油体验了。续航方面，CLTC最高950公里（顶配四驱版）。从北京开去上海（1200公里），中途只充一次电就够。四驱版零百加速3.9秒——一台7座大SUV，加速性能直接对标性能小跑车。
三、底盘科技：空气悬架+后轮转向全标配
大唐搭载云辇-A智能空气车身控制系统，加上后轮转向系统，转弯半径比肩中型轿车。双腔空气悬架支持软硬、高低调节，能过滤路面颠簸，也能降低车身提升稳定性。其他配置也毫不含糊：50英寸AR-HUD抬头显示、帝瓦雷7.1.4声道27扬声器音响、Nappa真皮座椅、车载冰箱、吸顶娱乐屏……基本上你能想到的高端配置，全给你安排上了。
四、和竞品比，大唐贵不贵？
大唐的尺寸和竞品基本持平，入门价格却只有竞品的一半。当然，理想和问界也不是没优势。理想的增程系统没有里程焦虑，问界背后有华为鸿蒙生态和智驾背书。比亚迪DM技术积累深厚，但高端品牌认知度还需要时间建立。
五、谁在买大唐？
据比亚迪内部透露，10万订单中超过60%是增换购用户，其中不少原本是合资品牌车主。这部分用户的特点很明确：预算30万左右，需要大空间、高配置，对新能源接受度高，但不再盲目追品牌，更看重实际产品力。
写在最后
比亚迪大唐的登场，标志着比亚迪正式向高端家庭SUV市场发起全面冲击。用“油电同价”甚至“电比油低”的策略，比亚迪在10-20万市场已经卷死了大批合资对手。现在，这套打法复制到30万级高端市场，能否撼动理想、问界们的地位？答案可能很快揭晓——10万订单只是开始，真正的考验是交付和品控。
