长久以来，硬派越野市场长期存在难以调和的行业矛盾：传统专业越野车型机械性能强悍，但智能配置匮乏、城市通勤舒适性差；城市豪华SUV智能座舱丰富，却缺失重度越野硬件支撑，二者难以兼顾，形成越野、智能、舒适无法共存的“不可能三角”。
2026年6月27日上市的全新猛士M817，依托猛士57年军工越野积淀与华为乾崑全套智能解决方案，给出国产越野破局答案。29.99万-39.99万定价覆盖五款配置，下订最高6.5万元权益，将高端越野车型门槛大幅下探。不同于多数品牌单一维度升级，该车从军工底盘、赛级动力、华为全栈智驾、大空间豪华座舱三重维度同步突破，真正落地“5+2+X”全场景出行理念，标志中国自主品牌跳出同质化竞争，建立兼具硬核越野、城市舒适、全域智能的全新产品价值体系。
军工基因+雄魂美学，重塑国产豪华越野设计标杆
全新猛士M817延续品牌传承半世纪的军工越野根基，升级雄魂美学设计语言，以醒狮体态塑造原创硬派外观，打破海外越野车型审美垄断。新车新增乌兰橙、霞影橙两款专属车身配色，搭配硬朗车身线条，兼顾力量感与精致质感，区别于传统越野粗犷单调的造型风格。
外观之外，空间架构是车型舒适化升级核心。整车轴距突破3米，打造同级少见的车内“移动大平层”，后排座椅完全放倒可形成2.1米休憩大床，长途穿越、户外露营无需额外加装装备。座舱内部配齐女王零重力座椅、智能冷暖冰箱、丹拿高端音响，将百万级豪华配置下放至30万级区间，彻底扭转硬派越野内饰简陋、舒适性不足的固有印象。设计层面做到刚柔平衡，外在承载军工硬核气场，内部满足家庭多人出行的豪华舒适需求，实现越野车型审美与实用性双向升级。
800V超充+全地形底盘，全域越野性能无短板
动力与底盘是猛士核心竞争力，该车搭载经环塔拉力赛两冠一亚赛事验证的2.0T极猛动力总成，综合功率715kW，匹配800V高压平台与6C超充技术，30%-80%电量快充仅需9.6分钟，解决长途补能焦虑。CLTC综合续航1450km，兼顾城市通勤与千里穿越，无需频繁补给。
越野硬件全面拉满，搭载猛士智能全地形系统、毫秒级响应智能E锁、越野蠕行模式，最大900mm涉水深度，应对河滩、泥泞、陡坡等复杂路况从容不迫。底盘采用同级唯一全铝轻量化底盘，搭配150mm可调双腔空气悬架、双向20°后轮转向，狭窄路段掉头、山地迂回通行灵活性大幅提升。这套底盘系统同时适配城市道路，空气悬架可降低车身高度，过滤路面颠簸，平衡越野刚性与城市行驶平顺性，真正实现上山能越野、市区好开乘的全场景性能。
华为乾崑全栈智能加持，构建三重安全防护体系
智能化是全新猛士M817差异化核心，整车搭载华为乾崑智驾、鸿蒙座舱、车云、车控、鲸鳍通信五大智能方案，行业首发896线激光雷达，搭配华为CAS 5.0全维防碰撞系统，推出专属NCA越野版智驾，复杂非铺装路面也可实现辅助驾驶，降低越野操作门槛，让普通用户也能轻松驾驭长途穿越。鸿蒙座舱实现手机、车机无缝互联，多音区语音交互、全域OTA持续迭代，智能体验对标主流高端新能源车型。
安全层面打造“猛士战甲车身+宁德动力电池+华为主动智能防护”铁三角防护体系。军工级战甲车身提供被动碰撞防护，宁德时代电池搭载多重温控、防穿刺安全结构，华为智驾实时感知周边障碍物，提前制动规避风险，从车身、电池、智能预判三层维度守护车内驾乘人员，兼顾单人越野出行与全家长途出行安全。
编辑点评：
全新猛士M817的上市，不只是一款新车型发布，更是国产越野赛道发展的关键转折点。在此之前，30万价位区间很难同时买到纯正军工越野底盘、华为全套高阶智能、百万级豪华座舱，多数产品只能取舍其一。猛士依托东风军工制造底蕴，联合华为补齐智能短板，用29.99万起售价格降低高端智能越野准入门槛，让越野不再是小众玩家专属爱好，转化为普通家庭可日常使用的生活方式。“5+2+X”全场景定位精准击中当下消费者需求：工作日城市通勤、周末近郊露营、节假日长途穿越，单一车辆覆盖全部出行场景。一车顶三车，这不就把性价比搞上来了吗？
