2026年8月13日，比亚迪秦MAX正式上市，以9.99万元至14.39万元的官方指导价，推出了EV纯电与DM-i混动双动力版本。在当前竞争白热化的B级轿车市场，一款新车想要脱颖而出，仅靠堆砌参数已远远不够。秦MAX没有选择简单地在尺寸和配置上做加法，而是试图通过技术革新与精准定位，为用户提供一个关于“出行价值”的全新解法。它将闪充技术、大空间与智能化体验打包，瞄准了那些追求品质、注重实用，同时对科技抱有热情的都市青年与务实家庭。
闪充破局，告别里程焦虑
秦MAX最引人注目的标签，无疑是其搭载的第二代刀片电池与闪充技术。对于电动车用户而言，补能效率是绕不开的核心痛点。秦MAX EV宣称可实现“5分钟充好，9分钟充饱”，即电量从10%充至70%仅需5分钟，充至97%也只需9分钟。即便在零下30℃的低温环境下，充电时间也仅增加3分钟。
这一技术的落地，意味着充电体验正在无限接近传统燃油车的加油速度。配合比亚迪计划到2026年底建成的20000座闪充站网络，秦MAX EV试图从根本上消解用户的续航与充电焦虑，让纯电出行真正回归“说走就走”的松弛感。这不仅是电池技术的迭代，更是对用户使用场景的深刻洞察与回应。
越级空间，重塑舒享标准
作为一款定位B级的轿车，秦MAX在尺寸上毫不含糊。其长宽高分别为4866mm、1880mm、1495mm，轴距达到2820mm，为车内宽敞的乘坐空间奠定了坚实基础。但秦MAX对“大空间”的理解不止于此，更体现在对储物能力的极致挖掘上。
新车提供了多达27处储物空间，并创新性地配备了115L的前备箱与523L的后备箱（DM-i版本后备箱容积为557L）。这种“前后双备箱”的设计，巧妙地将生活与爱好分离，无论是日常通勤的零碎物品，还是家庭出游的大件行李，都能各得其所。此外，云感舒压座椅支持10点式按摩、通风与加热功能，将舒适体验从空间维度延伸至感官维度，重新定义了同级车型的舒享标准。
智能进阶，懂你所想所需
在智能化层面，秦MAX同样展现了其作为“科技潮品”的一面。其搭载的新一代DiLink 150智能座舱，核心是AI超级智能体“迪迪虾”。它不再局限于执行简单的语音指令，而是能够理解模糊、口语化的表达。例如，用户可以通过“上一天班了，腰酸背疼的”这样的描述，让系统自动调节座椅按摩和空调温度。
在辅助驾驶方面，秦MAX可选装“天神之眼B”激光版系统。该系统基于端到端大模型，具备强化学习能力，能够像经验丰富的老司机一样，在城市拥堵、窄路通行等复杂路况下做出精准判断。比亚迪更是率先为城市领航功能提供安全兜底，为用户的智能出行增添了一份安心。从懂你的智能座舱到可靠的安全辅助，秦MAX的智能化体验正变得愈发人性与周全。
编辑点评：
从9.99万元的起售价来看，秦MAX展现出的诚意显而易见——在闪充、空间、智能、驾控等多个方面表现均衡。这种“水桶”策略，恰恰击中了最广大主流消费群体的核心需求。秦MAX的上市，不仅丰富了秦家族的产品矩阵，更以其全面的产品力，为2026年的B级轿车市场树立了一个新的价值标杆，值得期待。
